يُمثل نظام "تقدير" نقلة نوعية في عالم خدمات ما بعد حوادث المركبات في المملكة العربية السعودية. فبدلاً من الإجراءات الورقية الطويلة والتقديرات اليدوية التي كانت سائدة في الماضي، يقدم "تقدير" منظومة إلكترونية متكاملة تهدف إلى تسريع وتنظيم وحوكمة عملية تقييم أضرار المركبات بالكامل. هذا النظام لا يقتصر على كونه تطبيقاً أو موقعاً إلكترونياً، بل هو بنية تحتية رقمية تربط جميع الأطراف المعنية بالحادث، بدءاً من الشخص المتضرر، مروراً بمراكز التقييم المعتمدة وموردي قطع الغيار، وصولاً إلى شركات التأمين والجهات الحكومية ذات الصلة. في هذا الدليل الشامل، سنتعمق في كل جانب من جوانب نظام تقدير، من منظور خبير استخدم النظام وتعمق في تفاصيله، لنقدم لك رؤى تساعدك على فهم آلية عمله والاستفادة منه بأفضل شكل ممكن.

🤔 ما هو نظام تقدير (Taqdeer) بالضبط؟

نظام تقدير هو منظومة إلكترونية متكاملة أُطلقت لإدارة وتشغيل وتنظيم عمليات تقييم أضرار حوادث المركبات في السعودية. الهدف الأساسي من هذا النظام هو تطبيق أعلى المعايير المهنية والعالمية في عملية التقييم، مما يضمن الدقة والشفافية والسرعة في إنجاز الإجراءات. يعمل النظام على أتمتة العملية بالكامل، حيث يقوم بحوكمة الإجراءات والربط التقني بين كافة الأطراف المعنية، مما يسهل على المتضررين من الحوادث الحصول على تقييم عادل ودقيق لأضرار مركباتهم دون الحاجة إلى التنقل بين عدة جهات بشكل يدوي.

ببساطة، "تقدير" هو الحل الرقمي الذي حل محل "شيخ المعارض" والنظام التقليدي في تقييم الحوادث، محولاً العملية إلى مسار إلكتروني موثوق ومعتمد من جميع الجهات الرسمية وشركات التأمين.

⚙️ كيف يعمل نظام تقدير؟ (آلية العمل خطوة بخطوة)

لفهم قوة نظام تقدير الحقيقية، يجب أن نستعرض رحلة المستخدم منذ لحظة وقوع الحادث وحتى استلام تقرير التقييم النهائي. كشخص تعامل مع النظام بشكل مكثف، يمكنني تلخيص العملية في الخطوات الواضحة التالية:

1. إجراءات ما بعد الحادث مباشرة

قبل التوجه إلى "تقدير"، الخطوة الأولى دائماً هي الحصول على تقرير الحادث من الجهة المسؤولة. إذا كان الحادث بين طرفين لديهما تأمين ساري المفعول، فإن شركة "نجم" لخدمات التأمين هي من تباشر الحادث وتصدر تقريراً إلكترونياً. أما في الحالات الأخرى (مثل حوادث "ضد مجهول" أو إذا كان أحد الأطراف لا يملك تأميناً)، فإن الإدارة العامة للمرور هي التي تتولى الأمر. رقم هذا التقرير هو مفتاحك لبدء عملية التقييم في نظام تقدير.

2. طلب وحجز موعد التقييم

بمجرد حصولك على رقم تقرير الحادث، يمكنك طلب خدمة التقييم. النظام يوفر مرونة في هذه الخطوة، حيث يمكن حجز موعد إلكترونياً عبر البوابة الرسمية `taqdeer.sa`، أو حتى عبر وسائل أسهل مثل تطبيق واتساب للأعمال الذي توفره بعض المراكز المعتمدة. هذه الخطوة تضمن عدم وجود ازدحام في مراكز التقييم وتسهل عليك تنظيم وقتك.

3. زيارة مركز التقدير المعتمد

في الموعد المحدد، تتوجه بالمركبة المتضررة إلى أحد مراكز "تقدير" المعتمدة. من الضروري إحضار الوثائق المطلوبة، والتي عادة ما تكون استمارة المركبة (Vehicle Registration) ورقم تقرير الحادث. في المركز، يقوم فنيون متخصصون بفحص المركبة بشكل دقيق، وتصوير الأضرار، وتوثيق كل الملاحظات الأولية ضمن النظام الإلكتروني مباشرة.

4. مرحلة التقييم الإلكتروني وتسعير الإصلاح

هنا تظهر عبقرية النظام. بعد أن يرفع الفني تقريره الأولي، يقوم نظام تقدير بالآتي:

• يرسل طلبات تسعير لقطع الغيار المتضررة بشكل آلي إلى شبكة واسعة من موردي قطع الغيار المعتمدين.
• يستقبل النظام عروض الأسعار إلكترونياً ويختار السعر الأنسب وفقاً لمعايير محددة.
• يقوم بحساب تكلفة "أجرة اليد" أو تكاليف العمالة اللازمة للإصلاح بناءً على قواعد بيانات ومعايير موحدة لجميع أنواع المركبات والورش.

5. إصدار التقرير النهائي

يجمع النظام كافة البيانات التي حصل عليها (تكلفة القطع، تكلفة العمالة، وأي تكاليف أخرى معتمدة) في تقرير نهائي مفصل وموحد. يتم إرسال هذا التقرير بشكل إلكتروني وفوري إلى شركة التأمين (إذا كنت الطرف المتضرر والمؤمَّن له) أو إلى حسابك في منصة "أبشر" إذا كنت ستطالب الطرف الآخر بالتكاليف. يتلقى المستخدم إشعاراً باكتمال العملية وجاهزية التقرير، وبهذا تنتهي رحلة التقييم بشكل كامل.

💰 التكاليف والرسوم المتعلقة بخدمة تقدير

من أهم الأسئلة التي تشغل بال المستخدمين هي تكلفة الخدمة. بناءً على المعلومات المتاحة من المراكز المعتمدة، تبلغ تكلفة التقييم الأساسية حوالي 172.5 ريال سعودي، وهذا المبلغ يكون شاملاً لضريبة القيمة المضافة. هذه الرسوم تغطي عملية التقييم بأكملها، بدءاً من الفحص وحتى إصدار التقرير النهائي.

من الجدير بالذكر أن هذا المبلغ غالباً ما يكون قابلاً للاسترداد من شركة التأمين إذا لم تكن أنت المتسبب في الحادث. كما توفر بعض المراكز خيارات خدمة مختلفة، مثل "خدمة التميز" مقابل 172.5 ريال، وقد تتوفر "خدمة عادية" بتكلفة أقل تبلغ حوالي 57.5 ريال.

للمزيد من الراحة، يوفر النظام أيضاً خدمة تقدير المتنقلة، حيث يأتي فريق التقييم إلى موقعك (سواء في المنزل أو العمل) مقابل رسوم إضافية رمزية. هذا الخيار مثالي للمركبات التي لا يمكن تحريكها بسهولة بعد الحادث.

✅ مزايا استخدام نظام تقدير

الانتقال من النظام التقليدي إلى نظام تقدير الإلكتروني لم يكن مجرد تحديث تقني، بل كان قفزة نوعية قدمت مجموعة من المزايا الجوهرية لجميع الأطراف:

• السرعة والكفاءة: تم تقليص مدة عملية التقييم من عدة أيام أو حتى أسابيع في النظام القديم، إلى ساعات معدودة في كثير من الحالات.
• الشفافية والموثوقية: يعتمد النظام على معايير موحدة وبيانات دقيقة لتسعير القطع والإصلاحات، مما يزيل أي شكوك حول عدالة التقييم ويمنع الاجتهادات الشخصية.
• الراحة المطلقة: جميع الإجراءات تتم بشكل إلكتروني، مما يوفر على المستخدم عناء التنقل بين الورش وشيخ المعارض ومكاتب التقدير وشركات التأمين.
• التكامل الشامل: الميزة الأقوى هي قدرة النظام على الربط الآلي بين جميع الجهات ذات الصلة، من "نجم" و"المرور" إلى وكالات السيارات وموردي القطع وشركات التأمين.
[1]
• الاحترافية العالية: يستند النظام في عمله إلى أفضل المقاييس والمعايير العالمية المتبعة في مجال تقييم أضرار المركبات.
[5][1]

🆚 مقارنة بين نظام تقدير والطرق التقليدية

لمعرفة حجم التغيير الذي أحدثه "تقدير"، من المفيد عقد مقارنة مباشرة بينه وبين الطريقة التقليدية التي كانت متبعة في السابق (تقييم شيخ المعارض).

💡 نصائح احترافية لتحقيق أقصى استفادة من تقدير

بصفتي خبيراً تعامل مع مختلف حالات التقييم، أقدم لك بعض النصائح التي قد لا تجدها في الكتيبات الإرشادية:

• قبل حجز الموعد، تأكد من أن جميع بيانات تقرير الحادث (من نجم أو المرور) صحيحة تماماً، خاصة أرقام اللوحات وهوية الأطراف، لتجنب أي تأخير.
• احجز موعدك في الصباح الباكر لتضمن أن تكون من أوائل المراجعين وتتجنب أي ازدحام محتمل.
[8]
• احتفظ دائماً بإيصال دفع رسوم "تقدير"، فهو مستند أساسي ستحتاجه للمطالبة بالمبلغ من شركة التأمين.
[9]
• إذا كانت الأضرار التي لحقت بسيارتك كبيرة وتمنعها من الحركة، لا تتردد في طلب خدمة التقييم المتنقلة. قد تكون التكلفة الإضافية بسيطة مقارنة بعناء نقل السيارة.
[8]
• بمجرد بدء العملية، يمكنك عادةً متابعة حالة طلبك عبر البوابة الإلكترونية، مما يمنحك فكرة واضحة عن المرحلة التي وصل إليها التقييم.

🧐 برامج أخرى تحمل اسم "تقدير" - توضيح هام

من المهم جداً عدم الخلط بين نظام "تقدير" لتقييم حوادث المركبات والبرامج أو المبادرات الأخرى التي تحمل نفس الاسم، حيث يؤدي هذا الخلط إلى سوء فهم كبير. إليك أبرزها:

برنامج تقدير للمتقاعدين (GOSI)

هذه مبادرة وطنية مقدمة من المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية (GOSI) في السعودية، وهي مصممة لتقدير جهود المتقاعدين والمتقاعدات. يقوم البرنامج على عقد شراكات مع مؤسسات في القطاع الخاص لتقديم عروض وخصومات وخدمات حصرية للمتقاعدين. هو برنامج اجتماعي تكريمي ولا علاقة له بتقييم الحوادث.

جائزة تقدير العمالية (Taqdeer Award)

هي جائزة مرموقة مقرها في دبي، الإمارات العربية المتحدة، تهدف إلى تكريم الشركات والمصانع التي توفر بيئة عمل متميزة للعمال. هي جائزة متخصصة في مجال رعاية العمال، وليست نظاماً خدمياً.

تطبيقات الولاء والمكافآت

قد تجد تطبيقات في متاجر الهواتف الذكية تحمل اسم "تقدير"، مثل تطبيق "Taqdeer Rewards" الذي هو عبارة عن برنامج ولاء لأحد المتاجر الكبرى في الأردن. هذه تطبيقات تجارية بحتة تهدف إلى مكافأة العملاء، وهي مختلفة كلياً عن نظام تقييم الحوادث الحكومي.

📜 هل نظام تقدير متوافق مع الشريعة؟

يثور هذا التساؤل أحياناً حول الأنظمة المالية والتعويضية. من منظور فني وموضوعي، يعتبر نظام "تقدير" أداة محايدة تهدف إلى تحقيق العدالة والدقة في تقدير الأضرار. المبادئ التي يقوم عليها النظام، مثل الشفافية، والاعتماد على بيانات موثقة، والحصول على تسعيرات من مصادر متعددة لتجنب الاحتكار أو الغبن، تتوافق بشكل كبير مع المبادئ الإسلامية التي تحث على العدل في المعاملات المالية، وتجنب النزاع، وحفظ حقوق جميع الأطراف. النظام في جوهره هو وسيلة لتقدير قيمة الضرر بشكل عادل لغرض التعويض، وهذا بحد ذاته أمر إيجابي لا يتعارض مع المقاصد الشرعية في حفظ الأموال.